Una delle pratiche di frode più difficili da rilevare nei controlli su strada è la taratura non conforme del tachigrafo: il dispositivo viene tarato in modo che misuri la velocità e la distanza percorsa in modo non corretto. Il risultato è che il tachigrafo registra valori inferiori a quelli reali, facendo apparire regolari dei tempi di guida che in realtà non lo sono.
Fino ad oggi, individuare questa anomalia richiedeva strumenti e competenze specialistiche. Siscop introduce una funzionalità innovativa che esegue questa verifica in automatico durante il controllo ordinario.
Come funziona
Siscop legge i dati di taratura registrati nella memoria di massa del tachigrafo e li sottopone a una serie di verifiche automatiche. L’algoritmo controlla quattro elementi:
Prima taratura assente
L’assenza della prima taratura, quella da eseguire all’installazione del dispositivo.
Taratura periodica mancata o scaduta
La verifica delle scadenze previste dalla normativa.
Cambio pneumatici senza nuova taratura
Il cambio di misura degli pneumatici non seguito da una nuova taratura, che falsa la misurazione della distanza e quindi i dati dell’odometro.
Parametri W, K e L
La coerenza dei parametri W, K e L, gli impulsi su cui si basa la calibrazione del tachigrafo, confrontati con i valori attesi in base alle tarature ufficiali del veicolo.
Il segnale di allerta
Se emerge una discrepanza significativa, la piattaforma segnala automaticamente la potenziale non conformità con un alert dedicato, indicando il tipo di anomalia rilevata e la sua entità.
Perché è una funzionalità strategica
La taratura non conforme è una delle manomissioni più insidiose perché non altera i dati in modo evidente: il tachigrafo funziona regolarmente, i file DDD sembrano nella norma, le infrazioni non emergono dall’analisi standard. Solo una verifica puntuale dei dati di taratura registrati, confrontati con le scadenze di legge e con i valori di riferimento del veicolo, può far emergere il problema.
Un controllo specialistico, alla portata di ogni agente
Siscop rende questo controllo accessibile a qualsiasi agente, senza richiedere competenze tecniche specifiche sulle tarature dei tachigrafi.